Panlat.lv





Новости   


Покатайся по Задвинью!

На велопрогулку заманивали яблоками


Велосипедистов по мере развития кризиса становится все больше. Дабы необузданные массы двухколесных выстроить в стройные ряды, департамент транспорта издал на европейские деньги две брошюрки. И представил их вчера на Агенскалнском рынке, предлагая яблоки в подарок.

Один буклет повествует о правилах хорошего тона и безопасном стиле движения. Увы, ни одним словом не отмечено, что самый опасный для велосипедиста маневр — опережение справа едущего автомобиля, так как водитель последнего и представить себе такое не может, а посему в правое зеркало не смотрит! Зато остальные призывы вполне уместны, лишь бы велосипедисты их услышали.

Вторая книжка — о достопримечательностях Задвинья вкупе с возможностью подъезда к ним по тротуарам и малолюдным улочкам. "Можно безопасно ездить и без велодорожек!" — пояснила идею представитель департамента сообщения Олита Спроге.

Буклет действительно содержит немало интересной информации о парках, микрорайонах и отдельных зданиях. Издан он, правда, только на латышском языке. Хотя если дума даст денег, то, как пояснила Спроге, его можно перевести и на другие языки. В свою очередь, заместитель председателя транспортного комитета столицы Янис Адамсонс отметил, что деньги дума на перевод обязательно постарается изыскать.

Если посмотреть предлагаемые веломаршруты, то они включают в себя такие живописные районы Риги, как Болдерая и Усть–Двинск: там уж точно иностранных велотуристов обслужат наилучшим образом.

А еще думские чиновники получили грант на разработку предварительного проекта велодорожки Центр — Торнякалнс — Зиепниеккалнс. Как она проляжет, чиновники пока предсказывать не берутся. Хотя уже со времен Николая Второго на Виенибас гатве от ул. Елгавас до ул. Грауду дальновидным бургомистром Джорджем Армитстедом была оставлена полоса дороги за трамвайными путями, по которой так и просится проложить велодорожку. Весь вопрос в том, как ее соединить с центром города и с Зиепниеккалнсом.

О началах сроков строительства этой велотрассы еще ничего не известно. Так что пока придется ездить по тротуарам и тихим закоулкам. Как и рекомендует департамент в своих брошюрах.

"Вести Сегодня", № 168.

Источник: «Ves.LV»

 
 



Сайт в стадии разработки

info@panlat.lv