«Динамо Рига» — латвийский бренд

КХЛ - серьезная компания

Год назад, когда Латвия решила принять участие в организуемой в России по инициативе Владимира Путина открытой международной Континентальной хоккейной лиге (КХЛ), оппонентов этой идее хватало. Мол, зачем независимому европейскому государству вступать в организацию, где большая часть участников россияне?

Сторонники же этой идеи приводили серьезные аргументы - участие в КХЛ открывает латвийскому хоккею дверь в большой спорт, выводит его на более высокую орбиту. И пусть даже латвийские спортсмены не сразу выбьются на сколько-нибудь заметные места, возможность попробовать свои силы не пройдет бесследно, а будет способствовать росту мастерства.

В самом деле, вступив в КХЛ, латвийские спортсмены оказались в очень солидной компании. В объединение входит 24 команды - 21 российская и по одной из Латвии, Белоруссии и Казахстана. Среди них такие известные, как ярославский «Локомотив», уфимский «Салават Юлаев», казанский «Ак Барс». К лиге планируют присоединиться и шведские команды...

Первый экспериментальный сезон 2008/09 гг. восстановленная легендарная латвийская команда окончила на почетном десятом месте, и в недавно закончившихся проверочных матчах рижские динамовцы показали себя как нельзя лучше, не проиграв ни одной игры. Как сказал патрон латвийского хоккея Гунтис Улманис, если так будет продолжаться, то через три-пять лет у наших спортсменов есть шанс занять ведущие места.

Ну а о фантастическом всплеске интереса к этому виду спорта свидетельствуют переполненные трибуны «Арены Рига», а также толпы болельщиков на улицах в дни чемпионата мира - 2006.

Но команда сможет реализовать свой шанс на успех при одном условии - если ее не утянут на дно финансовые трудности. Как уже произошло с чешской командой «Карловы Вары», которая, несмотря на горячее желание, так и не смогла вступить в лигу.

Достояние республики

«Динамо» задумывался как частный проект и поддержки от государства латвийского не получал. И даже не очень на нее рассчитывал, поскольку львиную долю расходов брали на себя «Итера» - генеральный спонсор команды, и другие компании. Однако грянул кризис, и многие предприятия оказались не в состоянии в полной мере выполнить взятые на себя обязательства.

Руководство клуба делает что может для поиска поддержки команды. В июле заместитель председателя правления «Динамо» Юрис Савицкис, президент «Итера», призвал все крупные предприятия Латвии - в том числе и государственные - поддержать латвийский хоккей, который только начал становиться на крыло. А в начале нынешней недели опубликовано открытое письмо правительству и самоуправлениям за подписью экс-президента Гунтиса Улманиса.

Команду поддерживает большая часть жителей Латвии, что дает основание считать, что она принадлежит не только клубу или городу Риге, но и всей Латвии, говорится в документе. А это позволяет надеяться на поддержку не только населения страны, уже доказавшего свою любовь к родной команде, но и Рижского самоуправления и правительства.

Гунтис Улманис апеллирует к мировому опыту, утверждая, что развитие спорта немыслимо без государственной поддержки, ведь любая уважающая себя страна в ответе за свою сборную, костяк которой играет в «Динамо Рига». Так, коллег рижан по КХЛ поддерживают такие промышленные гиганты, что просто завидно становится - и Газпром, и «Татнефть», и «Лукойл», и министерство внутренних дел РФ.

Откликнувшись на призыв, крупная строительная компания Sconto Bыve перечислила команде 200 000 евро. Глава фирмы Гунтис Равис на церемонии подписания договора о сотрудничестве фирмы и команды подчеркнул, что предприятие намеревалось оказать спортивной команде более солидную поддержку, но суровая реальность внесла свои коррективы. На Sconto Bыve надеются, что этот транш не последний.

- «Динамо» - один из самых интересных спортивных проектов в Латвии. Видя, как ребята старались в прошлом сезоне, появилась уверенность в том, что этот проект долгосрочный и его стоит поддерживать, - заявил Гунтис Равис.

К взаимной выгоде

Однако спонсорство - не единственная возможность для поддержки спорта. Этот процесс вполне может быть взаимовыгодным. Подписав с латвийскими предприятиями договор о сотрудничестве, «Динамо Рига» предоставило им - в обмен на материальную поддержку - право использовать на продукции свой фирменный знак, который хорошо известен на просторах бывшего СССР, а также за рубежом. И благодаря некогда славному рижскому «Динамо», и участию команды в КХЛ. Таким образом, успехи команды могли бы привлечь внимание к крупному латвийскому предприятию и на просторах РФ. Где, как известно, к нашей стране относятся весьма прохладно и даже враждебно. Спорту часто удавалось то, что было не под силу политикам.

- Я не скажу, что в России нас как-то особенно любят, - признал Гунтис Улманис на пресс-конференции, посвященной подписанию договора о сотрудничестве со Sconto Bыve. - Но нет и противодействия. Чувствуется, что руководители КХЛ Александр Медведев и Вячеслав Фетисов нас поддерживают.

Именно возможность напомнить о себе на огромном российском рынке привлекла Латвийскую железную дорогу. Ее дочерняя компания LDz Cargo еще в конце прошлого года приняла решение о сотрудничестве с клубом «Динамо». За что на нее обрушился град упреков. Премьер затребовал объяснений по этому поводу и от министра сообщения Каспарса Герхардса, председателя правления LDz Угиса Магониса и руководителя LDz Cargo Гунтиса Мачса. На железной дороге удивлены таким поворотом дела.

Как пояснила «Часу» пресс-секретарь LDz Антра Бирзуле, на рынке железнодорожных перевозок идет борьба за привлечение грузов, особенно ожесточившаяся в последнее время. И Латвийская железная дорога как одно из самых крупных предприятий страны, осознавая свою ответственность за состояние экономики в целом, приняла ряд мер, чтобы удержаться на плаву, что и удалось. «Час» не раз писал о том, что, несмотря на все сложности, Латвийская дорога сохраняет объем перевозимых грузов на уровне прошлого - рекордного для предприятия - года.

Чтобы не утратить имеющихся и привлечь новых клиентов, LDz Cargo после долгих переговоров и изучения возможностей заключила договор о рекламном сотрудничестве с хоккейным клубом. Речь шла о взаимных обязательствах, а не о спонсорстве, подчеркивают на предприятии. В обмен на 500 000 латов игроки команды обязались играть в майках с логотипом Латвийской железной дороги, эта торговая марка должна появиться и на бортах поля - под прицелом многочисленных теле- и фотокамер. Договор о трансляции матчей нового сезона уже заключен с федеральным каналом «Спорт» и многими европейским компаниями.

Как считают на железной дороге, это должно способствовать повышению узнаваемости Латвийской железной дороги в необходимой ей целевой аудитории. Напомним: среди спонсоров российских команд - крупнейшие предприятия России и Белоруссии, которые и являются основными партнерами LDz.

Этот маркетинговый прием успешно применяют и в других странах, объединенных колеей шириной 1520. Так, ярославский «Локомотив» полностью принадлежит Ярославскому отделению железной дороги, команду Казахстана также поддерживают железные дороги страны.

Если говорить о суммах, то на маркетинговую активность предприятия тратят до 6 процентов своего оборота. Латвийская железная дорога - менее 1 процента от оборота.

Как сказал на пресс-конференции генеральный менеджер «Динамо Рига» Нормундс Сейейс, переговоры о поддержке команды продолжаются. Обсуждалась и возможность расширения круга акционеров клуба, в том числе и за счет болельщиков. Однако тут есть юридические сложности, которые займут немало времени.

Поддержку восстановленной легендарной команде уже обещала Рижская дума. Мэр столицы Нил Ушаков подчеркнул, что улучшение отношений между странами часто происходит через спорт и культуру, а «Динамо» - одно из немногих наших достижений, которым можно гордиться. И пообещал как можно чаще бывать на матчах с участием «Динамо Рига».

Эту позицию поддержал и вице-мэр Айнарс Шлесерс, заявив, что команда, являясь латвийским брендом, будет способствовать повышению узнаваемости Рижского свободного порта, развитие которого он считает приоритетом. И сравнил этот проект с конкурсом «Новая волна», «раскрутившим» Юрмалу.

...А 12 сентября рижские хоккеисты встретятся на своем поле с победителем регулярного чемпионата КХЛ прошлого года командой «Салават Юлаев» из Уфы. На 14 сентября назначен матч с омским «Авангардом», на 16-е - с казахским «Барысом», тоже в Риге. Всего в сентябре рижане сыграют 8 матчей. Нынешний хоккейный сезон - очень напряженный.

Хоккеисты готовы. Для них главное - играть.

Наталья СЕРГЕЕВА

Источник: www.chas-daily.com